Honda CBR 600F, rok výroby 1996

Hledáte-li něco menšího, svižnějšího, stále ještě celkem moderně vypadajícího a za rozumnou cenu, Honda CBR 600F II.generace je ta správná volba. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že tato motorka opravdu není na delší cestovaní. O tomto mě osobně přesvědčila cesta Brno – Hradec Králové. Jistou roli sehrála určitě trochu moje výška 183 cm. Tento super-sport je zřejmě stavěný na trošku drobnější postavy, co je ale nejdůležitější – u CBR o cestování vůbec nejde! Pokud mi někdo řekne, že byl na tomto stroji na dovolené, určitě bude měřit o pár centimetrů, méně, než já. Zanechme ale negativ, protože těch pozitivním stránek má tato „hračka“ mnohem, mnohem více...Po zatáhnutí za plyn, nás do 100 kilometrové rychlosti vystřelí za necelé 3 sekundy a nemusíme dlouho čekat a razíme si cestu světem rychlostí 250km/h. Jako ryba ve vodě se ale začneme cítit teprve v momentě, když vletíme do první zatáčky. Nízké těžiště a sto koní pod nádrží, vybízejí k opravdu sportovnímu stylu jízdy. Co se týče průměrné spotřeby, za 5 tisíc kilometrů co jsem na Hondě najezdil, nepřekročila 8 litrů. Spotřeba se skutečně pohybuje v rozmezí, jaké udává výrobce.

Jak je známo, CBR druhé generace je držák a ačkoli už má pár let za sebou. Cenově se za tento ročník vejdete do 65.000. Pokud tedy hledáte něco na opravdové vyblbnutí a nehodláte utratit hříšné peníze, mohu jen doporučit.

.

.